國五與國六柴油，主要區別是柴油的質量不同，國六的質量更高，焚燒時排放的廢氣更少，對環境污染更少。
從國五，國六的抗爆性、蒸發性、流動性、腐蝕性、安定性進行比照，
1、抗爆性：柴油（發火功能）抗爆性的目標十六烷值
十六烷值低，則燃料發火困難，滯燃期長，發動機作業狀況粗暴；十六烷值高，發火功能好，滯燃期短，焚燒均勻，發動機作業平穩；十六烷值過高，部分焚燒不完全，冒黑煙。是因為柴油的抱負組分是帶少量支鏈的大分子烷烴，在十六烷值相對較高時，發火功能好，滯燃期短，焚燒均勻，發動機作業平穩，有利于柴油焚燒功能的提高。
2、蒸發性
鑒定柴油蒸發性的目標：餾程、閃點。從國五到國六階段，沒有改變。
3、流動性
鑒定柴油流動性的目標：粘度、凝點、冷濾點。
柴油的粘度過小時，就容易從高壓油泵的柱塞和泵筒之間的空隙中漏出。柴油的粘度過大會
造成供油困難。輕柴油要求20℃時的運動粘度不能大于8.0mm2/s 。正構烷烴含量越高，低溫流動性越差。從國Ⅳ到國Ⅴ階段，沒有改變。
4、腐蝕性
鑒定柴油腐蝕性的目標：含硫化合物及含硫量。柴油中含硫化合物對發動機的作業壽數影響很大。輕柴油的質量標準中規定了優等品的含硫量不大于0.2％，一等品的含硫量不大于0.5％。從國Ⅳ到國Ⅴ的柴油硫含量從50ppm降至10ppm。硫含量的降低不只能減少柴油焚燒產物。
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